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適合:マジェスティs SG28J SG52J全年式
商品は写真3番目のすべて
車高調整機構付きーーーーーーーー
サスペンション長を10mm短くすると
シート高が、約30mmダウンします
ーーーーーーーーーーーーーーーー
リバウンド調整ダイヤルーーーーー
街乗りでソフト、峠でハード、タンデムで
ハードなど、好みをダイヤル調整できる
工具必要無し、手で回すだけ
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RPM(RACING PROJECT MOTORCYCLE)
価格:(当時)
■寸法 軸間300mm~340mm
(5mm単位で指定可 純正長320mm)
■機能・スペック
1 ストローク量:52mm
(バンプラバーまでは約40mm)
2 シリンダー直径:38mm
3 シャフト径:φ14mm
4 標準スプリングレート:
350-550lb(体重60~80㎏)
5 スプリングプリロード:無段階調整
6 リバウンド減衰調整:35段階
個人的な所感ですーーーーーーー
ーーーーーーーーーーーーーーー
足付き改善するために
ローダウンシート、プレートなど
買い足すならば
この車高調整可能なサスペンションの方が
断然に
メリットは多いと思います
ダウン量の加減が可能なところ
ソフトハードも調整できるので
タンデム時にはダイヤルを手で回すだけ
シート、プレートでは良くはならない
乗り心地の改善も期待できます
純正サスペンションは不満でした、、
そのあたり相談に乗ってくれた
楽天アトラスさんより購入しました
商品サスペンションを装着
質感が良くなった印象が即!感じられました
理想の奥では粘るしなやかな足に変貌しました
体重は重くないしタンデムもしないので
負担は最小限だと思います
油漏れもありません、まだまだ使えます
工具があればDIY交換も難しくありません
マジェsのシートを外して、サスにアクセスします
必要工具は
10mmソケットレンチ
14mmメガネレンチが2本
サスペンションの調整方法は詳しく説明書にあります
届いてそのまま装着した場合
シート高が約10mm下がるイメージとなります
ハード、ソフトのダイヤルは
一人乗り標準値でお届けする事になります